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ISTA標(biāo)準(zhǔn)紙箱包裝和模擬運(yùn)輸測試

更新時(shí)間:2020-04-25   點(diǎn)擊次數(shù):2372次

ISTA(International Safe Transit Association),即安全運(yùn)輸協(xié)會,是一個(gè)性的非牟利組織,其前身是NSTA - 美國guojia anquan運(yùn)輸協(xié)會,目前在*的會員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等,以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能,從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測試程序和測試項(xiàng)目等文件,作為對運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評估的統(tǒng)一依據(jù)。1999年初深圳天祥質(zhì)量技術(shù)服務(wù)有限公司獲得了ISTA的認(rèn)證,可以提供一系列的運(yùn)輸包裝測試和質(zhì)量評估服務(wù),并可以簽發(fā)ISTA認(rèn)可的正式包裝運(yùn)輸測試報(bào)告。

面對復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境,簡單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測試,振動頻率固定, 環(huán)境單一,無法模擬真實(shí)的空運(yùn),陸運(yùn)及海運(yùn)的情況,ISTA標(biāo)準(zhǔn)紙箱包裝和模擬運(yùn)輸測試,已不能滿足今時(shí)今日您及買家的要求。

包裝運(yùn)輸是商品流通中*的一個(gè)部分。包裝對產(chǎn)品的保護(hù)安全與否,直接關(guān)系到商家的經(jīng)濟(jì)利潤。安全運(yùn)輸協(xié)會(ISTA)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測試程序和測試項(xiàng)目等文件,作為對運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評估的統(tǒng)一依據(jù)。

 

ISTA (安全運(yùn)輸協(xié)會)據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn),ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同,它比1A2A等更能模擬實(shí)際的包裝運(yùn)輸情況,適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)評估。ISTA 3A的振動測試需要特殊的隨機(jī)測試振臺來實(shí)現(xiàn),液壓振動臺具有**的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng),只有液壓隨機(jī)測試振動臺才能真正*此測試的各種要求。

 

ISTA的包裝測試項(xiàng)目介紹
包裝測試是模擬包裝產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸過程中可能經(jīng)受各種振動、受壓、跌落、沖擊、溫濕度等環(huán)境因素對產(chǎn)品造成的破壞而進(jìn)行的。

  • 振動測試(以1A為例):此測試是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中受到的顛簸情況。將受測的樣板按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定方式的放在模擬運(yùn)輸振動臺上,設(shè)定振臺的頻率(以包裝箱與振臺之間的間隙能自由的通過1/16英寸厚,2英寸寬的金屬片為準(zhǔn)),振動次數(shù)為14,200次。
  • 跌落測試(1A為例):此測試是模擬包裝箱在搬運(yùn)過程中遇到的墜落、撞擊等情況。將受測樣板在跌落機(jī)上進(jìn)行10次自由落體測試(包括一角三邊六面)或撞擊測試,不同重量的包裝箱其跌落高度和撞擊速度是不同的,如下頁圖所示: 

 

包裝箱重量W(lbs.)

跌落高度(inch)

沖擊速度(ft/s)

0≤W < 21(10Kg)

30 (762mm)

13 (3.9m/s)

21≤W < 41(19Kg)

24 (610mm)

11 (3.5m/s)

41≤W < 61(28Kg)

18 (457mm)

10 (3.0m/s)

61≤W < 100(45Kg)

12 (305mm)

8.0 (2.5m/s)

100≤W < 150(68Kg)

8 (203mm)

6.6 (2.0m/s)

以下是包裝檢測實(shí)驗(yàn)室可以進(jìn)行的一部份有關(guān)運(yùn)輸包裝的檢驗(yàn)項(xiàng)目:

振動測試

斜面沖擊測試

包裝材料和重金屬元素測試

紙板爆破測試

跌落測試

包裝產(chǎn)品壓力測試

溫濕度環(huán)境測試

邊壓強(qiáng)度測試

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